FCL Ásia
🌍 Trade Ásia – Brasil: (Ago/Set)
China️:
Setembro registra falta de espaço e atrasos nos portos chineses, destacando-se Ningbo devido ao tufão Saudel e outros eventos climáticos recentes. Embora os fretes tenham caído levemente no início do mês, a indisponibilidade de espaço persiste em função da peak season e das importações de fim de ano.
A pressão por espaço e equipamentos se intensificará com o feriado da Golden Week (01/10 a 07/10), que paralisa fábricas e concentra embarques nas semanas vizinhas.
Como contraponto, o trade Ásia-Brasil ganha nova capacidade com a estreia do serviço semanal AS3/Falcon (ZIM e Hapag Lloyd) em 17/09. A rota conta com 11 navios de aproximadamente 8.000 TEUs, conectando portos asiáticos (Shanghai, Ningbo, Xiamen, Hong Kong e Yantian) a destinos no Brasil (Rio Grande, Paranaguá, Itajaí, Santos e Rio de Janeiro, além de conexões feeder para outras regiões).
FCL Europa
🌍 Trade Europa – Brasil: (Ago/Set)
O mercado europeu segue impactado pela combinação do fim do Peak Season com o período de férias de verão, refletindo principalmente na disponibilidade de transporte terrestre, na capacidade ferroviária e nos prazos operacionais.
De forma geral, a capacidade marítima permanece estável e o espaço não é considerado um problema relevante no momento, porém a disponibilidade de equipamentos especiais (como OT, FR e Reefer) varia entre armadores. Alguns armadores enfrentam falta pontual de contêineres 20’DC, sendo necessário, em alguns casos, aguardar disponibilidade ou migrar para 40’HC. Recomendamos validar a melhor opção de embarque no momento da confirmação, principalmente para cargas com maior urgência ou que dependam de equipamento especial.
Itália
Alguns portos apresentam congestionamento, o que tem gerado atrasos na chegada dos navios, a expectativa é de que setembro traga um cenário mais administrável.
Espanha
O cenário ainda é incerto, já que o mercado está se ajustando após o encerramento do período de férias de agosto. Também identificamos que transbordos com destino ao Rio de Janeiro estão levando mais tempo do que o habitual, o que deve ser considerado no planejamento de prazos para essa rota.
Norte da Europa
Seguimos monitorando um novo cenário de greves. No porto de Roterddam, uma paralisação foi anunciada no dia 04/09, com operações portuárias restritas ou suspensas ao longo do dia, sem movimentação de caminhões, carga e descarga de trens shuttle, e com restrições à entrada e saída de navios. Adicionalmente, enfrenta-se uma greve geral de 24 horas nessa quarta-feira, que deve afetar toda a malha de transporte, incluindo trens, metrôs, ônibus e caminhões, com impacto tanto no uso logístico/cargueiro quanto no deslocamento comercial e urbano.
Alemanha
Greves também foram anunciadas nos principais portos (Hamburgo, Bremerhaven e Wilhelmshaven) para os dias 03 e 04/09, ainda sem definição de novos atos dos sindicatos e estivadores após essa data. O espaço nos navios não é um problema, bookings costumam ser confirmados em até 2 horas, porém a capacidade de coleta está bastante restrita, em função de obras nas ferrovias, do baixo nível de água no rio Reno e da escassez de motoristas de caminhão. Diante desse cenário combinado, os principais impactos esperados incluem atrasos na chegada e saída de navios, redução da produtividade dos terminais, congestionamento em terminais e depots, e disrupção nas conexões de caminhão, balsa e ferrovia. Em caso de impacto direto em algum embarque, pode haver custos extras.
Região Central
A situação é crítica devido ao baixo nível de água nos rios, a pior observada em muitos anos, o que praticamente inviabiliza o transporte por barcaça até, no mínimo, meados de setembro. Toda a carga está sendo redirecionada para caminhão ou ferrovia, gerando uma sobrecarga nessas modalidades, prazos mais longos e possíveis custos adicionais. Diversos depots inland na região do Reno, que dependem do transporte fluvial, também enfrentam dificuldades e falta de equipamento. A expectativa é de normalização gradual a partir de outubro, à medida que o período de chuvas se inicia.
Região Sul
Incêndios florestais registrados recentemente permanecem no radar. Até o momento, não geraram impactos relevantes nas operações portuárias, mas eventos localizados podem provocar restrições temporárias nas rodovias, maior pressão sobre o transporte terrestre e ajustes operacionais pontuais nas áreas afetadas.
FCL Américas
🌍 Trade América – Brasil: (Ago/Set)
Colômbia
Um terremoto de magnitude 7,4 atingiu o país no dia 10/08, com impacto especial na região Oeste. Segundo fontes locais, as operações já avançam em direção à normalidade: as principais rodovias de acesso ao Porto de Buenaventura contam com liberação de tráfego de cargas em diversos trechos, e o terminal segue operando sem danos estruturais. A expectativa é de normalização progressiva do fluxo logístico nas próximas semanas, à medida que as vias sejam totalmente reabilitadas.
Estados Unidos
O cenário permanece estável. Os principais portos e rampas operam normalmente, sem restrições relevantes de espaço ou disponibilidade de equipamentos.
Canadá
Seguem sendo monitoradas interrupções temporárias em alguns trechos ferroviários da região de Ontário, em decorrência dos incêndios florestais. Até o momento, os impactos permanecem localizados, sem comprometimento da malha ferroviária norte-americana como um todo. Caso os incêndios avancem, há potencial para novos desvios operacionais, suspensão temporária de serviços ferroviários e aumento dos tempos de trânsito em corredores específicos.
AIR – ALL TRADES
🌎 Trade Ásia – Brasil: (Ago/Set)
Em setembro, é esperado um reajuste nas tarifas e uma redução no espaço disponível, refletindo a proximidade do peak season, que deve ter início ainda este mês.
O período também marca, tradicionalmente, o lançamento da nova linha de iPhone — em 2026, os modelos 18 Pro, Pro Max e o inédito iPhone dobrável. Historicamente, as rotas Ásia x Estados Unidos e Ásia x Europa ficam mais congestionadas nas semanas próximas ao lançamento. Some-se a isso a alta contínua nos preços de combustível, pressionando o ALL IN das tarifas, reflexo direto da instabilidade geopolítica gerada pela guerra no Oriente Médio.
🌎 Trade Europa – Brasil: (Ago/Set)
Com o fim das férias de verão, os exportadores retomam a produção nas fábricas e o mercado começa a se reaquecer.
Setembro é também o mês tradicional de divulgação da malha aérea e das tarifas de inverno (Winter Season), além do início da preparação para o Peak Season de fim de ano, que já deve trazer aumento progressivo no volume de cargas movimentadas.
No campo de custos, os valores de combustível seguem sendo reajustados, acompanhando a alta do petróleo no mercado internacional.
🌎 Trade Américas – Brasil: (Ago/Set)
Estados Unidos
Os principais hubs dos Estados Unidos seguem registrando alta demanda de cargas. Diante da aproximação do Peak Season de final de ano, somada aos aumentos de Fuel por parte das companhias aéreas, a expectativa é de reajuste nas tarifas ao longo dos próximos meses.
Diante desse cenário, recomendamos antecedência na reserva de espaço, especialmente para embarques urgentes, dada a alta demanda de cargas nas principais rotas.