Desde o retorno do feriado chinês, temos observado um aumento significativo na demanda e no volume de importações em toda a China. Esse aumento é impulsionado por diversos fatores, incluindo o acúmulo de cargas devido ao feriado e prazos apertados impostos pelos importadores. Muitos desses importadores têm a urgência de receber suas mercadorias antes do Natal para fins de comercialização ou antes das férias coletivas, que normalmente ocorrem no final de dezembro e início de janeiro.
Neste cenário, o porto de Qingdao está enfrentando desafios significativos. Este porto conta com apenas um serviço direto com rota para o Brasil, e devido à alta demanda, estão sendo anunciados cancelamentos de saídas de navios (blank sailings) para as próximas semanas. O próximo navio desse serviço, o Xin Xi Wan, tem previsão de partida em 26/10/2023, enquanto o próximo navio disponível com saída direta está previsto apenas para 23/11/2023. Além disso, os demais serviços que utilizam navios alimentadores do mesmo porto de origem estão operando no limite da capacidade de alocação, o que significa que os próximos agendamentos disponíveis para essa origem ultrapassam a semana 44.
Muitos exportadores têm optado por transportar suas mercadorias para portos vizinhos, como Ningbo, devido a essas restrições em Qingdao. Essa mudança de porto de destino tem causado um aumento significativo nos custos de transporte terrestre, chegando a aumentos de até 200% em comparação com os preços normalmente praticados.
Além desses desafios, observamos uma escassez de contêineres de 40’NOR em vários portos de origem, com um aumento significativo desse tipo de equipamento em comparação com outros tipos de contêineres.
Com base nessas informações, é provável que o mercado continue a enfrentar dificuldades logísticas nos principais portos chineses nas próximas semanas. Estamos monitorando de perto essa situação e manteremos todos informados sobre quaisquer desenvolvimentos futuros.